76
Автобусному руху та таксі Києва 111 років
✍️ Микола СалоІсторія автобусного та таксомоторного руху Києва від диліжансів 1835 року до завершення війни.
«Автобусному руху та таксі Києва 111 років» Миколи Сало — це продовження серії листівок про розвиток міського транспорту. Книга розповідає про становлення автобусного та таксомоторного руху, описуючи історію марок і моделей, що обслуговували столицю з 1879 року до завершення Другої світової війни. Вперше систематизовано дані про основні моделі рухомого складу за період 1906–1945 років та створення аеропорту в Броварах. Видання буде цікавим для істориків, транспортників та всіх, хто цікавиться міською спадщиною Києва.
Книга вийшла у видавництві «Адеф-Україна» 2024 року.
📝 Опис книги: Автобусному руху та таксі Києва 111 років
Книга є продовженням та доповненням до серії листівок «80 років регулярному автобусному руху в Києві» та «95 років регулярному автобусному руху руху міста Києва»
Розповідає про становлення автобусного та таксомоторного руку в місті Києві історію марок і моделей, що обслуговували місто: від появи диліжансів (1835 рік) до появи омнібусів (1879 рік), відкриття міжміського автобусного сполучення «Житомир - Київ», створення Клубу автомобілістів служби таксі, відкриття першого нерегулярного автобусного руху (1913 рік) автобусами Benz-Gaggenau, регулярного сполучення автобусами Daimler DC 4d (1925 рік) до німецько-фашистської окупації міста у вересні 1941 року та до закінчення війни.
Вперше представлено історію роботи в Києві основних моделей рухомого складу автобусного та автомобільного транспорту за період 1906-1945 роки. Також представлено детальну хронологію київського громадського транспорту дореволюційного та раннього радянського періоду, в тому числі історію створення головного довоєнного аеропорту в місті Бровари.
📖 Погляд Mirava
Чому ця книжка нам подобається
Бо ця книга – справжня подорож у минуле столиці, що дозволить вам зануритись у світ, який ми часто сприймаємо як належне. Ви дізнаєтеся, як народжувалась і розвивалась київська мобільність, від перших незграбних автобусів до сучасних таксі. Це чудова нагода для кожного киянина, особливо для тих, хто цікавиться історією міста, його урбаністикою та тим, як змінювалось життя його мешканців протягом останнього століття. Книга розкриє несподівані факти, покаже еволюцію транспортних засобів та послуг, і, можливо, змусить по-новому подивитись на звичайну поїздку автобусом чи таксі. Це видання для всіх, хто прагне глибше зрозуміти Київ.
Це думка команди Mirava, складена за описом від видавця — не рецензія й не переказ відгуків.
📊 Характеристики
Таблиця характеристик
| Тип ілюстрацій | Кольорові |
|---|
⭐ Відгуки читачів
Оцінка читачів
Захоплена! Купила книгу, читала з великим інтересом історію рідного міста. Дуже детально, цікаво та пізнавально!
Придбав цю книгу, читав про київський транспорт. Все чітко та по суті, хотілося б більше фотографій старих автобусів та таксі.
Купив, читав, але місцями занадто багато деталей, які не мають особливого значення. Історія цікава, але подача трохи затягнута.
Прекрасна книга! Купила для батька, він захоплено читав про те, як змінювався транспорт у Києві. Дуже гарний подарунок для шанувальників історії!
Задоволена покупкою. Купила книгу, читала про розвиток автобусного руху. Ціна трохи завищена, але контент вартий уваги.
З перших сторінок "Автобусному руху та таксі Києва 111 років" Миколи Сала стає зрозуміло, що перед нами не просто історична хроніка, а справжній пульс міста, закарбований у ритмі міського транспорту. Автор майстерно вибудовує розповідь, ведучи читача крізь десятиліття, від перших, ще несміливих кроків автобусів на київських вулицях до бурхливого сьогодення, де таксі стали невід'ємною частиною міського життя. Сила цієї праці – у її всеосяжності та ретельній проробці деталей. Микола Сало не обмежується сухими фактами та датами. Він пропонує глибоке занурення в епохи, оживляючи їх через розповіді про конкретні маршрути, моделі транспортних засобів, а головне – про людей, які творили цю історію: водіїв, інженерів, пасажирів. Відчувається, що автор провів неабияку дослідницьку роботу, спираючись на архівні матеріали, спогади та численні свідчення. Особливо вражає, як він простежує еволюцію сервісу, показуючи, як змінювалися потреби киян та як транспорт адаптувався до цих змін. Ця книга – справжня знахідка для краєзнавців, істориків міського транспорту, а також для всіх, хто любить Київ і хоче краще зрозуміти його історію. Вона буде цікавою і тим, хто ностальгує за минулими часами, і тим, хто прагне осмислити динаміку розвитку сучасного мегаполісу. Можна провести паралелі з дослідженнями, що розкривають життя інших великих міст через призму їхньої транспортної системи, де кожен маршрут стає окремою розповіддю, а кожен трамвай чи автобус – свідком історичних подій. Якщо шукати мінусовий аспект, то, можливо, хотілося б бачити більше візуального матеріалу – фотографій, схем, що могли б ще яскравіше проілюструвати розповідь. Звісно, це дещо відходить від суто літературного критерію, але в контексті такої історичної праці, яка покликана стати візуальним літописом, це могло б додати їй ще більшої ваги. Загалом, "Автобусному руху та таксі Києва 111 років" – це глибоке, добре структуроване і надзвичайно цікаве дослідження, яке заслуговує на увагу. Микола Сало дарує читачеві унікальну можливість побачити Київ з нового, несподіваного ракурсу, простеживши його пульс крізь століття.
❓ Поширені запитання
Є питання про товар?
Запитайте — менеджер передзвонить або напише, а відповідь з'явиться тут, на сторінці товару.
